Auto Torsional Vibration Dampper Ford Kleine auto gietijzeren onderdelen Buffer

Inleiding tot torsiedampers voor personenwagens
In moderne personenauto's zijn torsiedrukdempers een cruciaal onderdeel dat niet alleen van invloed is op de veiligheid en stabiliteit van het voertuig,maar heeft ook een directe invloed op het rijcomfort en de duurzaamheid van het voertuigIn dit artikel wordt een gedetailleerde inleiding gegeven tot de functie, het werkingsprincipe, de voordelen en de aanpassingsmethoden van de torsiedampers voor personenauto's.het lezer beter helpen begrijpen van dit precieze automobielcomponent.
1Functie van de trillingsdemper
Een torsieschokdemper is een belangrijk onderdeel in automobielkopsels, voornamelijk samengesteld uit elastische elementen en dempende elementen.
Vermindering van de torsiesnelheid van het transmissie-systeem: door de torsiestijfheid van het gewricht tussen de krukas van de motor en het transmissie-systeem te verminderen,de natuurlijke frequentie van de trillingen in het transmissiesysteem kan worden verlaagd om resonantieverschijnselen te voorkomen;.
Torsie-resonantie onderdrukken: de torsiedemping van het transmissiesysteem verhogen, de amplitude die overeenkomt met de torsieresonantie onderdrukken,en verzachten de door de inslag veroorzaakte tijdelijke trillingen, het transmissiesysteem tegen schade te beschermen.
Beheersing van rusttrillingen: wanneer de aandrijflijn in rust staat,de torsietrillingen van de koppeling en het transmissieasysteem regelen om het rustgeluid van de transmissie en de torsietrillingen en het geluid van de hoofdreducer en de transmissie te elimineren;.
Verbeteren van de sluitingsglauwheid: verlichten van de torsiestoot van het transmissie systeem onder onstabiele werkomstandigheden, verbeteren van de sluitingsglauwheid van de koppeling,en maak het versnellingsschakelen soepeler.
2Werkingsbeginsel van de trillingsdemper
Het werkingsprincipe van de trillingsdempers kan eenvoudig worden begrepen als het proces van energie-absorptie en -afvoer.het transmissie-systeem zorgt voor torsietrillingenDe torsionele trillingsdemper absorbeert en verspreidt de trillingsenergie via interne elastische elementen (zoals veren) en dempende elementen (zoals dempplaten).
Wanneer de aangedreven schijf in werking is, wordt het wrijvingsmoment van de wrijvingsplaten aan beide zijden eerst overgedragen aan de aangedreven schijf en de schokdemper.met een vermogen van niet meer dan 50 WWanneer de veer wordt gecomprimeerd, speelt deze een bufferrol en vermindert dit de impact op het transmissie-systeem.de torsietrillingen in het transmissiesysteem zorgen ervoor dat de aangedreven schijfnavel heen en weer schommelt ten opzichte van de aangedreven schijf en de schokdemper., waarbij de energie van de torsietrillingen wordt verbruikt door de wrijving van de tussen hen geplaatste dempplaat, wat resulteert in een snelle verzwakking van de torsietrillingen.
3Voordelen van trillingsdempers
Vergeleken met traditionele schokdempers hebben torsieschokdempers de volgende belangrijke voordelen:
Een stabielere dempingkracht: door gebruik te maken van een besturbaar hydraulisch systeem kan de dempingkracht naar behoefte worden aangepast, waardoor de dempingkracht soepeler en het schokabsorptie-effect aanzienlijker wordt.
Minder energieverlies: het kan de door het voertuig tijdens het rijden gegenereerde energie omzetten in elektrische energie en deze opslaan in de batterij,Daardoor wordt het brandstofverbruik verder verbeterd en wordt de impact op het milieu verminderd.
Lagere onderhoudskosten: Met een betrouwbaar elektronisch besturingssysteem hoeft de hydraulische olie en afdichtingen niet regelmatig te worden vervangen, wat resulteert in lagere onderhoudskosten.
4, Aanpassingsmethode en invloed van de torsieschommelingsdempingshoek
Door de invloed van het zwaartepunt van het voertuig en de belastingverdeling op de hoek van de torsiedrukdemper,Het aanpassen van de hoek van de trillingsdemper kan de gladheid en het comfort van het rijden verder verbeteren.De specifieke aanpassingsmethode is als volgt:
Meten van de oorspronkelijke hoek: Voordat de hoek wordt aangepast, moet de oorspronkelijke hoek worden gemeten, zodat het aangepaste effect kan worden vergeleken.Er zijn tijdens de meting professionele hoekmetingsinstrumenten nodig om nauwkeurige en betrouwbare meetgegevens te garanderen..
Regeling van de torsiekant: op basis van de werkelijke situatie van het voertuig en de meetgegevens kan de hoek van de torsiekransdemper worden aangepast.de opwaartse aanpassing kan de stabiliteit en het rolvermogen van het voertuig verbeteren, terwijl de verstelbaarheid naar beneden het comfort en de overgangsprestaties van het ophangsysteem kan verbeteren.
Testresultaat: na voltooiing van de aanpassing moet een wegproef worden uitgevoerd om het effect van de aanpassing te verifiëren.Er moet aandacht worden besteed aan de snelheid van het voertuig en de wegomstandigheden om de echtheid en geldigheid van de testgegevens te waarborgen..
5Samenvatting
Als een belangrijk onderdeel van personenauto's zorgen torsiedrempers voor een soepele werking en rijcomfort door de torsiestijfheid en trillingen van het transmissiesysteem te verminderen.Het werkingsprincipe en de voordelen ervan maken dat het veel wordt gebruikt in de moderne automobielindustrieInmiddels kan de rijprestatie van het voertuig verder worden geoptimaliseerd door de hoek van de trillingsdemper aan te passen.en onderhoudspersoneel om de relevante kennis van trillingsdempers te begrijpen en te beheersen.